İngiliz Times gazetesi, "Demir İpek Yolu" olarak tanımladığı projenin, İstanbul ile Bakü arasında sefer yapacak hızlı trenlerin geçeceği kaydedilen haberde, proje Avrupa'yı Çin'e bağlayan Trans Sibirya Demiryolu hattına alternatif bir rotanın ortaya çıkacağı belirtildi.
Gazete, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın, maliyetinin yaklaşık 3 milyar doları bulduğu söylenen 1400 metrelik tünelin, İstanbul'da 30 yıl içinde olması beklenen büyük depreme dayanıklı inşa edildiği şeklindeki sözlerine yer verdi.
Times, Osmanlı Sultanı I. Abdülmecid'in iktidarda olduğu 1860 yılında bir Fransız mimarın benzer bir proje hazırladığını ancak bu projenin imkansız bulunduğunu da hatırlattı.
Gazetenin haberinde ayrıca, Boğaziçi'nde üçüncü asmalı köprü, Marmara Denizi ve Karadeniz'i birleştirecek kanal ve dev havalimanı projeleriyle birlikte, İstanbul'un bölgesel bir bağlantı noktası olacağına dikkati çekildi.
Der Tagesspiegel: haberinde, Marmaray projesini detaylı şekilde tanıttı.
13,6 kilometre uzunluğundaki Marmaray'ın 9 yıllık inşaat süresinin ardından yarın açılacağı belirtilen haberde 18. yüzyılda Osmanlı padişahlarının İstanbul'dan geçen ve Avrupa ile Asya'yı birbiriyle bağlayan bir tünelin inşa edilmesi hakkında projeleri olduğu hatırlatıldı.
Haberde 5 milyar dolarlık projenin sadece İstanbul'un trafik sorununu hafifletmek için yapılmadığı ayrıca uluslararası turizm ve eşya taşımasına yeni soluk vermesinin hedeflendiği belirtildi.
Marmaray'ın İstanbul'un metro ağına entegre edilmesi ile 2030'a kadar 800 kilometre civarında demiryolu rayına sahip olunmasının hedeflendiği, şu anda 124 kilometre demiryolu rayının bulunduğu bilgisine yer verildi. İstanbul trafiğinde yaklaşık 3 milyon aracın bulunduğu ve 2015 yılına kadar üçüncü bir köprünün yoğun trafiği hafifletmesinin amaçlandığı ifade edildi.
Yolcular Marmaray'dan inmek bilmiyorTCDD Genel Müdürü Süleyman Kahraman, Marmaray'a yoğun ilginin devam ettiğini belirterek, "Yolcularımız meraktan ve sistemi tanımak istediklerinden trende fazla kalıyor, trenden inmek istemiyor" dedi.
Vatandaşlar Marmaray'ı sevdiMarmaray'ı kullanarak Kazlıçeşme'den Ayrılıkçeşme istasyonuna geçen bazı vatandaşlar, projenin hayata geçmesinden dolayı duydukları mutluluğu dile getirdi.
Üsküdar'da oturan ve Zeytinburnu'da bir fabrikada çalışan Şevket Durusu, "Aslında bugün izin günüm. Marmaray'ı tanımak için çocukları da alarak trene bindim. Bence çok büyük bir proje bu. Artık bu hatla işime gelip gideceğim. Karşıya geçmek artık daha keyifli olacak" dedi.
7 yaşındaki kızı Ayşe ile Kadıköy'deki evine geçmek için trene binen Kaan Söylemezoğlu ise, Marmaray'ın son günlerde artan trafiği azaltmak için çok iyi bir alternatif olduğunu belirterek, merak ettiği için Marmaray'ı kullandığını söyledi.
Marmaray Yenikapı İstasyonu'nda güvenlik görevlisi olarak çalışan Güler Zink ise yolcuların aşırı taleplerinden dolayı çok yoğun günler yaşadıklarını belirterek, "Yolcu sayısı her geçen gün artıyor. Bunun çoğunluğu da projeyi merak ettiği için gelen vatandaşlarımız. Bizler onlara yardım etmek için çalışıyoruz. Gün geçtikçe bize olan ihtiyaçları daha da artıyor" diye konuştu.
Üsküdar İstasyonu'ndan Yenikapıya geçen emekli memur Ali Karakoç ise, Marmaray'ın çok önemli bir proje olduğunu, fakat güvenlik konusunda yeterli tedbirlerin alınmadığını ileri sürdü. Karaçok 2 gündür Marmaray'ı kullandığını fakat hiç bir yerde aranmadığını dile getirdi.
Aksaray'da çalışan ve projenin hayata geçtiği ilk günden beri Marmaray'ı kullanan Saadettin Pehlivan ise, "Bu proje bence de asrın projesi. Çünkü İstanbul'da, Anadolu ve Avrupa Yakası arasını 4 dakikada geçmek büyük bir lüks. Ailemle beraber hem müzeyi gezdik. Hem de Marmaray'la seyahat etmiş olduk. Projeyi hayata geçiren herkese teşekkür ediyorum" dedi.
Bu arada İstanbullu vatandaşların dışında birçok turistin de Marmaray'da hatıra fotoğrafları çektirdiği ve Yenikapı İstasyonu'ndaki müzede tarihi eserleri incelediği gözlendi.
Marmaray'a muhalefetin tepkisini anlamak mümkün değilBir dünya projesi ve 153 yıllık asrın projesi olan Marmaray 29 Ekim'de görkemli bir törenle açıldı.
Ancak uzun yıllar bu projenin uzamasına neden olanlar şimdi de çıkıp altında bizim de imzamız var demesi hayrete düşürüyor.
0 Yanıt
2483 Gösterim