Alm. Pleuelstange (f.), Fr. bielle (f.), İng. connecting rod.
Gidip gelme hareketini dönme hareketine çevirmek için içten yanmalı motorlarda (benzin ve dizel motorları) ve buharlı makinalarda kullanılan bir parça.
Biyel kolu, pistonla krank milini birbirine bağlayan parçadır. Bir ucu perno yardımıyla pistona ve diğer ucu veya büyük tarafı ise krank pimi ile krank miline bağlanan biyel kolları, pistonun silindir içinde yaptığı eksenel hareketi, dönme hareketine çevirerek krank milinin dönmesini sağlar. Motorun piston pernosu ile birlikte mekanik olarak en çok yüklenen parçalarındandır.
İçten yanmalı motorlarda biyelin bir ucu piston muylusuna, diğer ucu ise krank milinin muylusuna bağlıdır. Pistona bağlanan ucuna ayak, kranka bağlanan ucuna ise baş adı verilir. Kranka bağlı olan ucu açıktır ve civatalarla tutturulan bir parça ile krank muylusuna monte edilir. Hareketi kolaylaştırmak için biyelin baş kısmında kaymalı yataklar bulunur. Yüksek devirli, dolayısıyla silindir hacmi küçük motorlarda iğneli rulman yataklar kullanılır. Krank muylusundaki deliklerden gelen yağ bu yatakları yağlar. Pistona takılan kısmındaki muylu, bazılarında biyel üzerinde bulunur. Biyel gövdesinin kesiti daire şeklinde veya I profili şeklinde yapılarak burkulmaya karşı mukavemeti artırılır. Malzeme olarak dövme çelik veya mukavim alüminyum alaşımları kullanılır. Türkiye'de biyel kolu imalatı dövme ve işleme olarak yapılabilmektedir.
0 Yanıt
1714 Gösterim